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エスティマとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  S5スポーツバック
VS
13.8万円335万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 115万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 18
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム フルモデリスタエアロ ムーンルーフ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム WALDエアロ 純正ナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 片側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車 後期型 両側Pスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム フリップダウンモニター

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ モデリスタスポイラー

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側PWスライドドア ETC  本州仕入

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 10型ナビTV1オーナー電動Rゲート7人乗

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 8インチナビ 天井モニター 両側電動ドア

    本体価格
    99.7万円

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    359万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC レザーPKGアシスタンスPKG BangOlufsen

    本体価格
    410.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスPKG/バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    251万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ/セーフティPKG

    本体価格
    454万円

関東
373
108.2万円
関西
172
94.4万円
東海
139
114.6万円
北海道
97
93.7万円
九州
113
85.1万円
東北
108
122万円
北陸・甲信越
103
111.5万円
中国
41
104.3万円
四国
28
104.2万円
地域別台数
関東
7
348.3万円
関西
2
115万円
東海
2
373万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
620.9万円
北陸・甲信越
3
320.9万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

S5スポーツバックの中古車を探す

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エスティマとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  S5スポーツバック
266.7万円429万円 新車時価格 891万円987万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
2362~3456 排気量(cc) 2994
170~280 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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