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カローラフィールダーとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとS5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S5スポーツバック
VS
20万円285万円
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中古車相場 153万円818万円
S5スポーツバックの相場表を見る
848 中古車掲載台数 22
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B セーフティセンス 純正7型ナビ 合皮シート

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ TV TRDエアロ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX サポカー ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 5速MT 社外HDDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G +Red 衝突被害軽減・ワンオーナー・ナビ・LED

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC BT

    本体価格
    97万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ETC パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B スマートキー 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    73万円

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 19AW ブラックレザー バング&オルフセン

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    475万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒革 B&Oサウンド 純正HDDナビ Bカメラ

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正ナビ SR ACC シートヒーター

    本体価格
    320万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    465万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen スポーツシート

    本体価格
    428万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    426.3万円

関東
253
110.1万円
関西
101
104.4万円
東海
120
101.3万円
北海道
63
110.5万円
九州
120
118.7万円
東北
50
103.2万円
北陸・甲信越
63
96.8万円
中国
54
106.6万円
四国
24
109.2万円
地域別台数
関東
11
479.3万円
関西
2
168.8万円
東海
5
362.1万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190万円
中国
2
239万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  S5スポーツバック
153.2万円253.7万円 新車時価格 891万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1494~1797 排気量(cc) 2994
74~140 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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