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シビックタイプRとRS4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとRS4カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  RS4カブリオレ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 598.8万円
RS4カブリオレの相場表を見る
559 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TYPE R専用シート 1オーナー 禁煙 6MT ブレンボレッドキャリパー バックカメラ ブラインドスポットモニター 19インチアルミ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    618万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正18インチAW 純正ブレンボ ENDLESS車高調 Defi ADVANS ZD HIDヘッドライト カロッツェリアHDDナビ ETC 保証書 取扱説明書 H25.27.29.R1.3.5車検時記録有 スペアキー

    本体価格
    408万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ワイヤレス充電 純正19インチAW ブレンボブレーキ LEDライト ホンダセンシング レーダークルーズ PCS/LKA/BSM 純正フロアマット

    本体価格
    684.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オナ/禁煙/ホンダコネクトD/レイズAW/LED/6MT/地デジ/Bカメラ/ホンダセンシング/ETC2.0/ACC/スマートキー

    本体価格
    586.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 140系後期 J'S RACINGセミチタンマフラー J'S RACINGフロントスポーツガーニッシュ J'S RACINGリアアンダースポイラー VARISフロントスポイラー EVENRURIカーボンエアインテーク ADVAN19インチAW

    本体価格
    617.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト センタートリプルマフラー 純正20インチAW Brembo製ブレーキキャリパー 革巻ステアリング アルミペダル スマートキー バックカメラ

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車/6速マニュアル/ブレンボキャリパー/typeR専用セミバケシート/大型リアスポイラー/純正18インチアルミホイール/キーレスエントリー/HIDヘッドライト/カロッツェリアオーディオ/ETC/

    本体価格
    165.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FEELSフロントバンパーグリルECU

    本体価格
    280.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定 ナビ 専用シート Bremboブレーキ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ピラーテープ・ル-フライニング交換済み

    本体価格
    288.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS4カブリオレ 4.2クワトロ ユーザー買取 日本未導入モデ 2007年式

    本体価格
    598.8万円

関東
214
453.6万円
関西
101
448.6万円
東海
112
477.3万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
497.4万円
東北
16
564.8万円
北陸・甲信越
16
472.6万円
中国
22
486.9万円
四国
23
530.9万円
地域別台数
関東
1
598.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RS4カブリオレの中古車を探す

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ホンダ  シビックタイプR   アウディ  RS4カブリオレ
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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