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Q3とアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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Q3とアルファ155の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
61万円547.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
274 中古車掲載台数 22
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 1オ-ナTVプラスPスマホIFレザ-19AWコンビニ

    本体価格
    497.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 黒革 ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    121.1万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニ&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 1オーナー ブラックスタイル ACC

    本体価格
    430.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD Sライン エクステリア&インテリア/ナビTV

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト Pガラス/ATテール/TV/全周囲/認定中古車

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 評価書付き Sライン 4WD

    本体価格
    142万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックpkg/プラスpkg/アシスタンスpkg

    本体価格
    426万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー コンビニエンスアシスタンス

    本体価格
    527万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ155 1 ファイナルエディション オリジナル

    本体価格
    110万円

関東
111
323.5万円
関西
41
321.4万円
東海
36
351.1万円
北海道
24
179.9万円
九州
17
290.3万円
東北
12
310.1万円
北陸・甲信越
17
277.9万円
中国
12
363.1万円
四国
4
309.7万円
地域別台数
関東
8
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q3の中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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Q3とアルファ155のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アルファ ロメオ  アルファ155
438万円582万円 新車時価格 345万円518万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1497~1968 排気量(cc) 1995~2492
150~193 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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