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Q3とV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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Q3とV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
73万円521万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 760万円1250万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
215 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD TVチューナー  1オーナー

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスP スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    507万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    125万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アシスタンスPKG/ベーシックPKG

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 35 TFSI S line ブラックスタイリングPKG プラスPKG

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスPKG

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 禁煙車 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD MMI3Gナビ バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD MMI3Gナビ ソナー 18AW パワーシート 禁煙

    本体価格
    126.1万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 本州仕入車

    本体価格
    108万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 正規D車 ブラック/ブラウンコンビレザー

    本体価格
    1100万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S メーカー保証あり

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 D車 ディーラー整備記録簿

    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S D車 4人乗り ディーラー点検記録簿

    本体価格
    1040万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S DEALER

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S ディーラー記録 右ハンドル

    本体価格
    760万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    応談

関東
58
314.7万円
関西
32
286.1万円
東海
35
291.2万円
北海道
19
161.2万円
九州
14
260.3万円
東北
13
237万円
北陸・甲信越
29
275.8万円
中国
10
292.2万円
四国
5
217.7万円
地域別台数
関東
3
1090万円
関西
1
---
東海
5
952.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q3の中古車を探す

V12ヴァンキッシュの中古車を探す

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Q3とV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
438万円572万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1497~1968 排気量(cc) 5935
150 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3の中古車は215台、V12ヴァンキッシュの中古車は10台掲載しています。
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