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Q3とBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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Q3とBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   BYD  BYD ATTO 3
VS
65.8万円558万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 308万円398万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
163 中古車掲載台数 54
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 禁煙車 MMIナビBカメTV 電動リアゲート ETC

    本体価格
    210万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    526.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD ハーフレザー パワ-シ-ト ナビTV Bカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 禁煙 ワンオーナー MMIナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    457.1万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD フルセグTV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    116.1万円

  • アウディ Q3 ハイ スタイル 限定黒スタPガラスコンビ二アシスP茶革19AW

    本体価格
    498.7万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    165万円

  • アウディ Q3 35 TFSI パワーバックドア・パワーシート

    本体価格
    310万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ LEDヘッドライト クルコン レーンA

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    373万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 正規認定中古車 V2H

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    375万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/ETC/SR

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  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 パノラマガラスサンル-フ ETC

    本体価格
    348万円

  • BYD BYD ATTO 3 認定中古車 パノラマサンルーフ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    339万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車 ETC2.0

    本体価格
    374万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/パノラマSR/360°カメラ/ETC

    本体価格
    348万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    327万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 認定中古車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    338万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    348万円

関東
57
253.2万円
関西
21
264.4万円
東海
25
321万円
北海道
20
154.8万円
九州
14
241.1万円
東北
10
226.7万円
北陸・甲信越
11
269.3万円
中国
2
181.4万円
四国
3
264.4万円
地域別台数
関東
21
345.2万円
関西
0
---
東海
14
362.2万円
北海道
2
359.2万円
九州
3
345.3万円
東北
4
359.5万円
北陸・甲信越
4
358.3万円
中国
6
351.3万円
四国
0
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Q3とBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   BYD  BYD ATTO 3
438万円572万円 新車時価格 440万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1497~1968 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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