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Q3とテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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Q3とテリオスルキアの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ダイハツ  テリオスルキア
VS
54.8万円498.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 23万円24万円
テリオスルキアの相場表を見る
186 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD ナビ 地デジ スマートキー ETC 4WD ターボ

    本体価格
    84.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー・コンビニ&アシスタンスP・テクノロジーP・LEDライト・MMIタッチレスポンス・電動リヤゲート・サラウンドビュ・純正18インチアルミホイール

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 18AW LEDライト シートヒーター バーチャルコックピット オートマチックテールゲート ナビ Bカメラ サラウンドカメラ パドルシフト ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    396万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    90万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング パーシャルレザー アルミホイール235/50R19

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車/テクノロジーPKG/アダプティブクルーズコントロール/Apple Carplay/Android Auto/ワイヤレスチャージング/サラウンドビューカメラ/マイルドハイブリッド

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ベーシックP アシスタンスP バーチャルコックピット ACC 純正ナビ 360° applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 パワーシート シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    318.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンスPKG/ブラックスタイリングPKG/プラスパッケージ/全周囲/シートヒーター/ブラインドスポット/レーダークルーズ/バーチャルコックピット/パドルシフト/パワーシート

    本体価格
    406.2万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス/アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ MMIナビゲーション 地デジ バーチャルコックピット アドバンスドキーシステム 純正18インチアルミ Bluetooth ETC

    本体価格
    291.4万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ユーザー買取/コンビニ&アシスタンスP

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    24万円

関東
46
267.9万円
関西
22
306.2万円
東海
48
367.5万円
北海道
22
286.8万円
九州
15
327.9万円
東北
10
278.3万円
北陸・甲信越
11
224.1万円
中国
8
309.3万円
四国
4
236万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Q3とテリオスルキアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ダイハツ  テリオスルキア
438万円582万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1497~1968 排気量(cc) 659
150~193 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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