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フリード+とQ3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  Q3
VS
58万円333.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 70万円551万円
Q3の相場表を見る
1113 中古車掲載台数 219
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    178.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 寒冷地仕様 衝突軽減

    本体価格
    169.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 禁煙 元試乗車 ナビ Rカメラ BTA Dレコ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2年保証付 運転支援 ドラレコ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザズSDナビフルセグBモニターパワスラ

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    268.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    381.9万円

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  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
446
182.2万円
関西
122
173.7万円
東海
144
205.1万円
北海道
75
211.7万円
九州
115
207.2万円
東北
70
192.4万円
北陸・甲信越
63
202.9万円
中国
49
179万円
四国
29
186.2万円
地域別台数
関東
96
301.4万円
関西
23
318.2万円
東海
26
318.6万円
北海道
21
166万円
九州
10
252.9万円
東北
9
206.6万円
北陸・甲信越
21
286.6万円
中国
9
257.7万円
四国
4
350.7万円

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Q3の中古車を探す

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フリード+とQ3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  Q3
190万円321.5万円 新車時価格 438万円572万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1496 排気量(cc) 1497~1968
110~131 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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