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Q3とガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
71.8万円498万円
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中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
284 中古車掲載台数 13
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー シートヒーター オートマチックテールゲート アウディホールドアシスト

    本体価格
    299万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ/ベーシックパッケージ/ハイビームアシスト/サラウンドビューカメラ/ACC/レーンキープアシスト

    本体価格
    332万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ LEDパッケージ MMI ナビゲーション Plus コンビニエンスパッケージ デラックスオートマチックエアコンディショナー

    本体価格
    149万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 純正ナビTV  ETC  Bカメラ  ドラレコ

    本体価格
    117.5万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ETC純ナビBカメルーフレールBluetooth禁煙

    本体価格
    88.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 全周囲カメラ/メーカーナビ/コンビニエンス&アシスタンスPKG/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/バーチャルコックピット/ETC車載器/LEDヘッド

    本体価格
    288.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 純正純正メモリナビ フルセグTV  バックカメラ 黒レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正アルミホイール パワーバックドア ビルトインETC

    本体価格
    104.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ブラックスタイリング 黒革シート(前席電動・ヒーター付き) LEDヘッドライト 電動リヤゲート 前後軽減ブレーキ レーダークルコン 18インチアルミ 全周囲カメラ スマホインターフェース 純正ナビ TV

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証1年付帯 ホールド&サイドアシスト 電動シート アダプティブクルコン 18AW リヤカメラ フロントカメラ 電動テールゲート シートヒーター ドライブセレクト

    本体価格
    248万円

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    1120万円

関東
111
317.9万円
関西
36
312.8万円
東海
44
352.6万円
北海道
20
198.4万円
九州
22
343.8万円
東北
12
282.5万円
北陸・甲信越
19
251.3万円
中国
15
335.9万円
四国
5
284.3万円
地域別台数
関東
6
1395万円
関西
0
---
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3とガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
438万円582万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1497~1968 排気量(cc) 4961~5204
150~193 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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