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Q3とFTOを比較! - みんなの比較車種

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Q3とFTOの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   三菱  FTO
VS
67.7万円499.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 69万円156.5万円
FTOの相場表を見る
234 中古車掲載台数 11
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ付

    本体価格
    116.1万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン MMI ACC SONOS TV Carplay シートヒーター

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ベーシックPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV ベーシックPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD オートマテールゲート

    本体価格
    148万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    100万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ハーフレザー 360度カメラ ACC Pシート

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ パワーバックドア 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    119万円

  • アウディ Q3 Sライン コンペティション 4WD 専用ブラックグリル  純正19AW 電動半革

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GP ラリーアートマフラー MOMOステ 16AW

    本体価格
    79万円

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    124.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    149万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX ETC

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    95万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    156.5万円

  • 三菱 FTO 1800 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX ワンオーナー車 MIVECエンジン 200馬力

    本体価格
    97.9万円

関東
79
287.4万円
関西
41
289.4万円
東海
34
280.5万円
北海道
18
176.4万円
九州
13
274.8万円
東北
12
199.2万円
北陸・甲信越
22
286万円
中国
11
258.6万円
四国
4
221万円
地域別台数
関東
7
110.2万円
関西
1
80万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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Q3とFTOのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   三菱  FTO
438万円572万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1497~1968 排気量(cc) 1834~1998
150 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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