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Q3とパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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Q3とパジェロジュニアの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   三菱  パジェロジュニア
VS
59.8万円538万円
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中古車相場 59万円181.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
198 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェイス プライバシーガラス ワイヤレスチャージング パーシャルレザー アルミホイール235/50R19

    本体価格
    363万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 検2付・禁煙・バーチャルコックピット・サンルーフ・純正ナビ・ETC2.0・ACC・地デジ・Audiプレセンスフロント・サラウンドビュー・レーンキープアシスト・電動Rゲート・MTモード・BT接続・シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ サンルーフ 4WD

    本体価格
    121.4万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro S line TV アシスタンス サンルーフ プライバシーガラス

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 新車保証継承/テクノロジーPKG/プラスPKG/アダプティブクルーズコントロール/Apple Carplay/Android Auto/後席USB/19AW/アンビエントライティング/ワイヤレスチャージング/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元当社デモカー 黒革シート(前席電動・ヒーター付き) LEDヘッドライト 電動リヤゲート 前後軽減ブレーキ レーダークルコン 18インチアルミ 全周囲カメラ スマホインターフェース ワイヤレスチャージ

    本体価格
    383万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェイス プライバシーガラス ワイヤレスチャージング パーシャルレザー アシスタンスパッケージ アルミホイール235/50R19

    本体価格
    412万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  スマートフォンインターフェイス マルチファンクション パドルシフト ワイヤレスチャージング アシスタンスパッケージ

    本体価格
    382万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン TVチューナー アシスタンスパッケージ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    103万円

関東
63
299.4万円
関西
24
332.9万円
東海
41
362.4万円
北海道
19
266.1万円
九州
14
309.5万円
東北
13
256.2万円
北陸・甲信越
13
223.6万円
中国
8
353.9万円
四国
3
259.9万円
地域別台数
関東
5
92.5万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
181.5万円
中国
0
---
四国
2
140万円

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Q3とパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   三菱  パジェロジュニア
438万円582万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1497~1968 排気量(cc) 1094
150~193 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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