
| アウディ Q3 | プジョー 206 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
75.8万円~529万円
Q3の相場表を見る |
中古車相場 |
25.9万円~78万円
206の相場表を見る |
| 263台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| アウディ Q3 | プジョー 206 | |
|---|---|---|
| 438万円~582万円 | 新車時価格 | 176.9万円~308.7万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4490×1840×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1670×1440 他 |
| 1497~1968 | 排気量(cc) | 1360~1997 |
| 150~193 | 最高出力(馬力) | 74~177 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12~15km/L |
|
力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8) |
解説 |
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
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