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Q3とドーンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   ロールスロイス  ドーン
VS
66万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
218 中古車掲載台数 18
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG スマホ連携 ワイヤレスチャージ 19インチAW ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ LEDヘッドライト 1オーナー

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン S-lineプラス プライバシーガラス  パノラマサンルーフ レザーシート ワイヤレスチャージ プライバシーガラス

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    142万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD コンビニエンスパッケージ バックモニター スペアキー

    本体価格
    69万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD ナビTV Bカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    127万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP プラスP スマートフォンインターフェース ブラックスタイリングP サイドアシスト 電動リアゲート CARPLAY ACC

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 黒革シート(前席電動・ヒーター付) LEDヘッドライト 電動リヤゲート 前後軽減ブレーキ レーダークルコン 18インチアルミ 全周囲カメラ スマホインターフェース プライバシーガラス ワイヤレスチャージング

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 黒革シート(前席電動・ヒーター付) LEDヘッドライト 電動リヤゲート 前後軽減ブレーキ レーダークルコン 18インチアルミ 全周囲カメラ スマホインターフェース サイドアシスト ワイヤレスチャージング ナビ

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD (禁煙車)(4WD)(メーカーナビ)(バックカメラ)(クルコン)(コーナーセンサー)(パワーシート)(シートヒーター)(電動リアゲート)(ETC)(Bluetoothオーディオ)(純正17インチAW)

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    応談

関東
71
307.3万円
関西
28
292.4万円
東海
44
366.2万円
北海道
22
214.6万円
九州
20
343.3万円
東北
8
289万円
北陸・甲信越
14
282.5万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円
地域別台数
関東
9
4015.7万円
関西
4
3815万円
東海
3
3926.7万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3とドーンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ロールスロイス  ドーン
438万円582万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1497~1968 排気量(cc) 6591
150~193 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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