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Q3とインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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Q3とインプレッサの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   スバル  インプレッサ
VS
66万円499.9万円
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中古車相場 18万円418万円
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217 中古車掲載台数 90
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 Q3 35 TFSI advanced 

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP LEDヘッドライト 360度カメ

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 弊社デモカー 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き Slineグレード コンビニ&アシスタンスパッケージ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アシスタンスパッケージ・アドバンストキーシステム・ハイビームアシスト

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビニエンスアシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ラグジュアリーパッケージ パーシャルレザー

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 

    本体価格
    124万円

  • アウディ Q3 35 TFSI advanced 禁煙車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  スマートフォンインターフェイス マルチファンクション パドルシフト ワイヤレスチャージング アシスタンスパッケージ

    本体価格
    382万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 修復歴無 ワンオーナー 禁煙車 コンビニアシスタンスP プラスパッケージ スマートフォンインターフェース アダプティブクルーズ レーンアシスト オートハイビーム サラウンドビュー

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ワンオーナー 禁煙 保証継承 コンビニエンス&アシスタンスPKG テクノロジーPKGブラックスタイリングPKGプライバシーガラス ACC アンビエントライト サイドアシスト 純正ナビ サラウンドビュー

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    348万円

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関東
71
307.7万円
関西
28
292.4万円
東海
43
368.5万円
北海道
22
216.4万円
九州
19
340万円
東北
8
289万円
北陸・甲信越
15
292.6万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円
地域別台数
関東
43
143.3万円
関西
9
163.8万円
東海
13
174.4万円
北海道
7
101.1万円
九州
4
138.9万円
東北
8
86.8万円
北陸・甲信越
2
249.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円

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Q3とインプレッサのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   スバル  インプレッサ
438万円582万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1497~1968 排気量(cc) 1493~1994
150~193 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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