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Q3とキザシを比較! - みんなの比較車種

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Q3とキザシの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   スズキ  キザシ
VS
71万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 54.8万円141.2万円
キザシの相場表を見る
288 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 ブラックスタイリング ブラックレザー スマホインターフェイス

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 LEDヘッドライト スマホインターフェイス ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証1年付帯&認定中古車保証1年付帯 サラウンドビューカメラ サイドアシスト ホールドアシスト パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    405万円

  • アウディ Q3 35 TFSI 黒革 アダクティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート パワートランク ナビ TV ETC Bluetooth Bカメラ 全方位カメラ 前後ドラレコ スペアキー 記録簿

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ACC レーンアシスト カープレイ LEDヘッドライト オートハイビームアシスト パワーシート パーシャルレザー 電動テールゲート TVチューナー マルチカラーアンビエントライト 禁煙 1オーナー

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 禁煙車 車検整備付 純正ナビ 全方位 フルセグTV クルーズコントロール ステリモ BT ETC ドラレコ Pスタート スマートキーX2 LEDヘッドライト Aライト パワーバックドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC シートヒーター パワーシート 電動リアゲート LEDヘッドライト オートライト 純正19インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    293.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン パーシャルレザー/コンビニエンス&アシスタンスPKG/プラスPKG/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/スマホ充電/19インチアルミ/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD HID ETC バックカメラ ハ-フレザ-シ-ト

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンスPKG プラスPKG パーシャルレザー OP19インチAW スマホ連携 ACC レーンアシスト サイドアシスト ドライブセレクト 全周囲カメラ ワイヤレスチャージ 1オーナー

    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    106万円

関東
111
316.1万円
関西
36
312.8万円
東海
45
352.2万円
北海道
23
202.9万円
九州
22
343.8万円
東北
12
282.5万円
北陸・甲信越
19
250.9万円
中国
15
335.9万円
四国
5
284.3万円
地域別台数
関東
7
93.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
91万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3とキザシのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   スズキ  キザシ
438万円582万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1497~1968 排気量(cc) 2393
150~193 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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