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Q3とスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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Q3とスプリンターマリノの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
71万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
301 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 純正メモリーナビ USB ブルートゥース アラウンドビューモニター ETC2.0 コンビシート シートヒーター LEDオートライト アクティブドライブA ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ/ベーシックパッケージ/ハイビームアシスト/サラウンドビューカメラ/ACC/レーンキープアシスト

    本体価格
    332万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    366万円

  • アウディ Q3 ハイ スタイル 250台限定車 ブラウンレザー ブラックスタイリングPKG ラグジュアリーPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ スマホ連携 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アシスタンスパッケージ・アドバンストキーシステム・ハイビームアシスト

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 純正AW

    本体価格
    136.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・ACC・シートヒーター・パワーテールゲート・Audiドライブセレクト・アラウンドビューカメラ・パワーシート

    本体価格
    298万円

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    60万円

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    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 4AG 5MT

    本体価格
    応談

関東
114
309.9万円
関西
39
331.1万円
東海
55
343.8万円
北海道
23
198.1万円
九州
19
341.6万円
東北
11
303.2万円
北陸・甲信越
21
246.9万円
中国
15
345.9万円
四国
4
262.6万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q3とスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   トヨタ  スプリンターマリノ
438万円582万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1497~1968 排気量(cc) 1498~1587
150~193 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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