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Q3とXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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Q3とXC40リチャージの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ボルボ  XC40リチャージ
VS
66万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 299.8万円674万円
XC40リチャージの相場表を見る
222 中古車掲載台数 70
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット LEDヘッドライト シートヒーター 電動シート ETC

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    142万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 登録済み未使用車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト アシスタンスパッケージ

    本体価格
    461万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG/シートヒーター/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/パドルシフト/ワイヤレススマホ充電/電動テールゲート/アクティブクルコン/禁煙

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ETC純ナビBカメラPスタートBluetooth禁煙車

    本体価格
    91.4万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス TVチューナー

    本体価格
    366.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元デモカー 18AW LEDライト サラウンドカメラ ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマーフォンワイヤレス充電 本革巻きステアリング

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・テクノロジーパッケージ・パドルシフト・電動トランクゲート・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・

    本体価格
    365万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元当社デモカー 黒革シート(前席電動・ヒーター付き) LEDヘッドライト 電動リヤゲート 前後軽減ブレーキ レーダークルコン 18インチアルミ 全周囲カメラ スマホインターフェース ワイヤレスチャージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ コンビニエンスパッケージ/LEDパッケージ/ダンピングコントロールサスペンション/パワーバックドア/プライバシーガラス/純正ナビ/バックモニター/コーナーセンサー/プッシュスタート/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    299.8万円

関東
73
309.2万円
関西
28
292.4万円
東海
44
366.2万円
北海道
23
210.4万円
九州
20
343.3万円
東北
8
289万円
北陸・甲信越
15
292.6万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円
地域別台数
関東
40
386.2万円
関西
10
435.1万円
東海
6
363.5万円
北海道
5
408.2万円
九州
0
---
東北
8
405.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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Q3とXC40リチャージのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ボルボ  XC40リチャージ
438万円582万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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