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A1スポーツバックとラピードを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとラピードの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アストンマーティン  ラピード
VS
29.9万円385万円
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中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
262 中古車掲載台数 20
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/シートヒーター/スマートフォンインターフェース/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト グレイシアホワイト ミトスブラック コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    295万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    95万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 250台限定 ワンオーナー ナビゲーションPKG アシスタンスPKG ヴァーチャルコクピット MMIナビ 12セグ TVキャンセラー CarPlay AndroidAuto 前席Sヒーター Audiプレセンス ACC LKA LEDオートハイビーム

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット MMIナビゲーションシステム LEDパッケージ コンビニエンスパッケージ フロントシートヒーター アシスタンスパッケージ ハイビームアシスト Bluetooth ETC

    本体価格
    214.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 限定100台/ナビ/フルセグ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    100万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト アウディデーターアダプター TVチューナー スマートフォンインターフェース シートヒーター アダプタブルクルーズ

    本体価格
    218万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード2 リミテッド 限定330台 禁煙車 純正ナビ Bluetooth 地デジ ETC ドライブレコーダー 純正17インチAW キセノンヘッドライト

    本体価格
    68.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/スマートフォンインターフェイス/コントラストルーフ/ワイヤレスチャージング/アダプティブクルーズコントロール/MMI ナビシステム

    本体価格
    247.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 TVチューナー アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ ナビゲーションパッケージ リヤビューカメラ シートヒーター(フロント) アダブティブクルーズコントロール

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    950万円

関東
92
231万円
関西
56
230万円
東海
40
228万円
北海道
5
180.8万円
九州
18
187.6万円
東北
11
239.4万円
北陸・甲信越
24
242.2万円
中国
11
241万円
四国
5
191.2万円
地域別台数
関東
11
1325.2万円
関西
1
699万円
東海
5
629万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
1
429.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A1スポーツバックとラピードのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   アストンマーティン  ラピード
294万円483万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
999~1497 排気量(cc) 5935
95~150 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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