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A1スポーツバックとCTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとCTSクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   キャデラック  CTSクーペ
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 265万円295万円
CTSクーペの相場表を見る
210 中古車掲載台数 2
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 1オーナー 純正ナビ/BT/SD/ コーナーセンサー クリアランスソナー バックカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター ステアリングスイッチ ターボ付 純正フロアマット

    本体価格
    185万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 修復歴無し

    本体価格
    216.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 純正ナビ リアカメラ ETC Bluetooth サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC シートヒーター LEDヘッドライト 純正15インチアルミ アドバンスドキー バーチャルC センターアームレスト

    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 

    本体価格
    330万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 展示車 新車保証継承 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス  コントラストルーフ ワイヤレスチャージング  ACC MMI ナビ

    本体価格
    369万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ フルセグTV HIDヘッドライト Bluetoothオーディオ 純正アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    92.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン LEDライト ナビ Bカメ 17AW スポーツシート シートヒーター コントラストルーフ ACC ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP MMIナビ コントラストルーフ スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ リアカメラ ETC

    本体価格
    369万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    265万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニ&アシスタンスP スマホインターフェイス&ワイヤレスチャージ

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 正規ディーラー車/禁煙車

    本体価格
    265万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 1オーナー実走9700キロヤナセディーラー車

    本体価格
    295万円

関東
69
217.2万円
関西
50
237.8万円
東海
31
212.8万円
北海道
4
233.5万円
九州
23
176.9万円
東北
6
168.2万円
北陸・甲信越
13
214.9万円
中国
9
266.7万円
四国
5
254.2万円
地域別台数
関東
1
265万円
関西
0
---
東海
1
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A1スポーツバックの中古車を探す

CTSクーペの中古車を探す

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A1スポーツバックとCTSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   キャデラック  CTSクーペ
294万円483万円 新車時価格 666万円984万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1900×1420
999~1497 排気量(cc) 3564~6156
95~150 最高出力(馬力) 311~564
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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