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A1スポーツバックとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとPTクルーザーの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   クライスラー  PTクルーザー
VS
48万円398万円
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中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
202 中古車掲載台数 47
  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 375台限定車 専用17AW

    本体価格
    153.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 社外スタッドレス 純正ナビ ETC

    本体価格
    133.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 追突軽減車ナビカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ナビ/ETC/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    109.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト TVチューナー ナビゲーションP

    本体価格
    234万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    48万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション アシスタントPKG バーチャルコックピット

    本体価格
    232.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI Bluetoothオーディオ付きナビ/ETC

    本体価格
    119万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト シートヒーター バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    269.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 追突軽減車半革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    65.6万円

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    58万円

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    126.8万円

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    78万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド フルセグTV Bモニター サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 検 2年/後期/サンルーフ/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    53万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    19万円

関東
73
194万円
関西
38
160.3万円
東海
30
216.7万円
北海道
6
173.8万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
18
199.7万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円
地域別台数
関東
14
58.9万円
関西
2
53万円
東海
25
84万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   クライスラー  PTクルーザー
294万円483万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
999~1497 排気量(cc) 1996~2429
95~150 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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