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ミラトコットとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  A1スポーツバック
VS
34.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 54万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
735 中古車掲載台数 192
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ディーラー記録簿 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    105.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 全方位M ドラレコ ナビTV Aストップ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    84.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 4WD パノラマモニター 衝突軽減 LED

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII コ-ナ-センサ-/ETC/ドラレコ/全周囲モニタ-

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット G SA3  CDステレオ パノラマモニ 保証1年間距離無制限付き LEDヘッドラ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 本州車 スマートアシスト 純正ナビ

    本体価格
    111万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 250台 限定車ナビETC SラインインテリアACC

    本体価格
    267.8万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ディーラー車・右ハンドル・純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ACC Carplay シートヒーター 液晶メーター

    本体価格
    295万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コントラストルーフ

    本体価格
    108万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ACC/ナビゲーションPKG/アシスタンスPKG

    本体価格
    271万円

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    168万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI LED&コンビニエンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト LED熱席ACCバーチャルMMIナビP後カメラ

    本体価格
    369.8万円

関東
148
98.4万円
関西
69
101.3万円
東海
162
95.9万円
北海道
56
113.8万円
九州
72
97.1万円
東北
53
107.9万円
北陸・甲信越
56
102.9万円
中国
74
99.5万円
四国
45
89.6万円
地域別台数
関東
56
207.1万円
関西
35
176.2万円
東海
32
207.7万円
北海道
4
170万円
九州
20
153万円
東北
16
156.9万円
北陸・甲信越
15
161.6万円
中国
7
159.1万円
四国
7
158.7万円

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ミラトコットとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  A1スポーツバック
107.5万円145.2万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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