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N-BOXとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A1スポーツバック
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 47.8万円369万円
A1スポーツバックの相場表を見る
27184 中古車掲載台数 271
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 4WD 7インチフルセグナビ バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ Bluetoothナビ DVD バックカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・片側電動ドア・シートヒーター・ETC

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側電動スライドドア パドルシフト アダプティブクルーズ ナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ETC 後席ロールシェード LEDオートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    88.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ HID・CDプレーヤー・純正AW・スマートキー・安心パッケージ・パワーウインドウ

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突軽減/社外ナビ/Bカメラ/両側電動/ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ TV ETC DVD再生 Bluetooth接続

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ナビ  フルセグ  Bカメラ  LED  AW

    本体価格
    174.8万円

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    348万円

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    本体価格
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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正MMIナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 前後ソナー 純正15インチアルミホイール スマートキー オートHIDライト ETC

    本体価格
    137.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP MMIナビ コントラストルーフ スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ リアカメラ ETC

    本体価格
    349万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 

    本体価格
    330万円

関東
5909
119.1万円
関西
4344
125.5万円
東海
4480
136.5万円
北海道
1195
130万円
九州
4072
122.2万円
東北
2190
128.4万円
北陸・甲信越
2135
129.4万円
中国
1757
126.2万円
四国
1102
124.2万円
地域別台数
関東
99
231万円
関西
46
221.8万円
東海
37
241.5万円
北海道
7
193.1万円
九州
22
193.1万円
東北
13
236.3万円
北陸・甲信越
29
218.5万円
中国
14
210.5万円
四国
4
239.8万円

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N-BOXとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A1スポーツバック
164.9万円282万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
58~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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