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N-BOXとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A1スポーツバック
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
24757 中古車掲載台数 170
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車 ナビ電動スライド  ドラレコ ETC

    本体価格
    132.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ/Bカメラ/衝突軽減/電動スライド

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 リアカメラ 両側PSD

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 

    本体価格
    97.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ナビ リヤカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 2トーンカラースタイル ブレーキサポート 左側パワースライドドア

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ SDナビ 両側パワスラ スマートキー ETC

    本体価格
    80.5万円

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    本体価格
    308.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI レザーシート/純正ナビ/純正アルミ

    本体価格
    68万円

関東
5683
124.1万円
関西
3836
132.5万円
東海
4207
133.3万円
北海道
973
125万円
九州
3740
126万円
東北
1937
130.3万円
北陸・甲信越
1860
128.6万円
中国
1515
124.9万円
四国
1006
126.7万円
地域別台数
関東
55
215.9万円
関西
34
180.7万円
東海
25
187.3万円
北海道
7
210.6万円
九州
16
162.8万円
東北
8
157.6万円
北陸・甲信越
9
203.3万円
中国
8
190.8万円
四国
8
166万円

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N-BOXとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  A1スポーツバック
164.9万円238.3万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
58~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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