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A1スポーツバックとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとデイムラーの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   デイムラー  デイムラー
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
257 中古車掲載台数 31
  • アウディ A1スポーツバック カラーセレクション 

    本体価格
    73万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI シートヒーター 純正ナビ バックカメラ USB Bluetooth ETC ドライブレコーダー バーチャルコックピット Aクルーズコントロール レーン逸脱警告 パーキングエイド パーキングセンサー オートライト

    本体価格
    197.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションP スマートフォンインターフェース コントラストルーフ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャル リアカメラ ETC

    本体価格
    345万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド ワンオーナーシルバールーフBOSEツートンレザーシートシートヒーターG17AWプッシュスタートレーダードラレコ純正ナビ地デジテレビB-カメラETC

    本体価格
    88万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ グレイシアホワイト 認定中古車 試乗車

    本体価格
    336万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ スマートキー プッシュスタート レザーシート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth ETC オートエアコン オートライト フォグランプ 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ フルセグTV 前席シートヒーター コーナーセンサー ETC アドバンスキー スペアキー 記録簿 取扱説明書

    本体価格
    127.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ/バーチャルコクピット/スマホインターフェイス/ワイヤレスチャージ/リアカメラ/ブラックルーフ/シートヒーター/スマートキー/アダプティブクルーズ/ハイビームアシスト/サイドアシスト

    本体価格
    305万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 後期 ナビキセノンPKG 12セグ アドバンストキー BT DVD CD キセノンヘッドライト オートライト オートエアコン パーキングエイド ドラレコ 純正15インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    127.3万円

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関東
84
207.1万円
関西
41
228.4万円
東海
53
225.5万円
北海道
3
85万円
九州
25
159.7万円
東北
8
171.1万円
北陸・甲信越
25
196.9万円
中国
11
184.8万円
四国
7
184.1万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
4
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

A1スポーツバックの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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A1スポーツバックとデイムラーのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   デイムラー  デイムラー
294万円483万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
999~1497 排気量(cc) 4196
95~150 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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