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A1スポーツバックと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと296GTBの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フェラーリ  296GTB
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
256 中古車掲載台数 87
  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 1年保証 限定車375台 ユーザー買取車 メーカー純正ナビ フルセグTV コーナーセンサー 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートエアコン 純正17インチアルミ 電格ミラー 取保 スペアキー

    本体価格
    145.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ

    本体価格
    296.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 1オーナー 新車保証 禁煙 LEDライト OPコンビニエンス&アシスタンスPKG ACCシートヒーター Bカメラ スマートフォンインターフェース/ワイヤレスチャージ アウディプレセンス CarPlay

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニ&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース コントラストルーフ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 1年保証付帯

    本体価格
    207万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ フォグランプ 横滑り防止 純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP スマートフォンインターフェイス LEDP リアカメラ シートヒーター Bluetooth ACC サイドアシスト

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG アシスタントPKG コントラストルーフ ACC レーンアシスト サイドアシスト 前席シートヒーター バックカメラ バーチャルCP スマホ連携 1オーナー

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ・純正ナビ/Bluetooth/ジュークボックス/DVD・バックカメラ・布シート/シートヒーター・DTV・ETC・純正15AW・HIDライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    153.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/バーチャルコックピット/ドラレコ/クルコン/コーナーセンサー/シートヒーター/純正インチアルミ/ETC/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    3580万円

関東
84
207.1万円
関西
41
228.4万円
東海
52
228.8万円
北海道
3
85万円
九州
25
159.7万円
東北
8
171.1万円
北陸・甲信越
25
196.9万円
中国
11
184.8万円
四国
7
184.1万円
地域別台数
関東
43
3940.9万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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A1スポーツバックと296GTBのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フェラーリ  296GTB
294万円483万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
999~1497 排気量(cc) 2992
95~150 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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