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A1スポーツバックとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとディスカバリー4の中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
47.2万円379.9万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 175万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
254 中古車掲載台数 14
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー Dレコ ナビ TV

    本体価格
    263万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ・TV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    95.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 18インチAW 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced ナビ TV アシスタンスパッケージ

    本体価格
    219万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI プッシュスタート・純正15AW・ETC

    本体価格
    117.4万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    79万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    158万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    75.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ S-lineエクステリアPKG MMIナビTV キセノン

    本体価格
    131.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメ/ETC

    本体価格
    81.7万円

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    428万円

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    本体価格
    224.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 19インチホイール テレインレスポンス

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  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD ブラックレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD サンルーフ ベージュ革 純正アルミあり

    本体価格
    175万円

関東
96
190.1万円
関西
33
207.3万円
東海
42
177.7万円
北海道
6
266.3万円
九州
18
134.9万円
東北
11
127.1万円
北陸・甲信越
24
178.8万円
中国
11
205.4万円
四国
13
157.8万円
地域別台数
関東
7
313.1万円
関西
4
390.5万円
東海
1
258万円
北海道
1
382.4万円
九州
1
224.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A1スポーツバックの中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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A1スポーツバックとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   ランドローバー  ディスカバリー4
294万円483万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
999~1497 排気量(cc) 4999
95~150 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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