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A1スポーツバックとギャランを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとギャランの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   三菱  ギャラン
VS
40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 75.9万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
210 中古車掲載台数 12
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 後期/TV/Bカメ/スマートキー/フォグランプ

    本体価格
    93.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 禁煙車 純正ナビ バーチャルコックピット AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth USB 6スピーカー ETC2.0 AUDIプレセンス LEDヘッド 純正16AW

    本体価格
    239万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き コンパクトハッチバック ナバーラブルー コントラストルーフ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスパッケージ MMIナビ スマートフォンインターフェース コントラストルーフ 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ・MMIナビゲーションシステム・アシスタンスパッケージ・コントラストルーフ・コンビニエンスパッケージ・センターアームレスト(フロント)・ナビゲーションパッケージ・ルームミラー自動防眩

    本体価格
    198万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニアンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/スマートフォンインターフェイス/コントラストルーフ/ワイヤレスチャージング/アダプティブクルーズコントロール/ナビゲーションシステム

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 認定中古車・ワンオーナー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・スマートフォンインターフェイス・コントラストルーフ・シートヒーター・Bカメラ・Audiプレセンス

    本体価格
    338.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス/スマートフォンインターフェース/MMIナビ/ワイヤレスチャージング/ACC/レーンアシスト/サイドアシスト/LEDヘッドライト/シートヒーター/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    287.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン LEDライト ナビ Bカメ 17AW スポーツシート シートヒーター コントラストルーフ ACC ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 元デモカー・ナビゲーションP・スマホ連携・コントラストルーフ・アウディプレセンス・アダプティブクルーズコントロール・LEDライト・16インチAW・リヤカメラ・前後バンパーセンサー

    本体価格
    303万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
66
218.7万円
関西
51
233.5万円
東海
31
213.4万円
北海道
4
233.5万円
九州
23
170.3万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
15
209.3万円
中国
10
247.9万円
四国
5
255.4万円
地域別台数
関東
11
175.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとギャランのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   三菱  ギャラン
294万円483万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
999~1497 排気量(cc) 1834~2498
95~150 最高出力(馬力) 135~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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