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A4とA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   アウディ  A1スポーツバック
VS
20.8万円647.9万円
A4の相場表を見る
中古車相場 47.2万円379.9万円
A1スポーツバックの相場表を見る
314 中古車掲載台数 257
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン Sラインプラス コンフォート 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1オーナー LEDヘッドライト バーチャルC

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LEDライティングPKG シートヒーター ACC

    本体価格
    257.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sライン レッドキャリパー 鍛造スペーサー

    本体価格
    190万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン MMIナビ TV ブラックスタイリング

    本体価格
    476万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート 純正HDDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LED・セーフティPkg・バーチャルコクピット

    本体価格
    217万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 弊社デモカー/禁煙車/認定中古車/

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    85万円

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    83万円

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    112.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ 地デジ Bカメラ  ETC Pスタート

    本体価格
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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG

    本体価格
    220万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    311万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 純正ナビ/Bカメラ/LEDヘッドライト/ETC/ACC

    本体価格
    289.1万円

関東
104
289.1万円
関西
44
281.4万円
東海
45
367.8万円
北海道
25
177.2万円
九州
29
190.8万円
東北
22
285.4万円
北陸・甲信越
23
243.2万円
中国
14
392.7万円
四国
8
245.9万円
地域別台数
関東
91
198.6万円
関西
34
202.1万円
東海
45
183.4万円
北海道
5
270万円
九州
24
136.9万円
東北
10
118万円
北陸・甲信越
24
169.6万円
中国
11
203万円
四国
13
146万円

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A4とA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  A1スポーツバック
447万円764万円 新車時価格 294万円483万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1394~1984 排気量(cc) 999~1497
150~265 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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