| アウディ A1スポーツバック | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
40万円～428万円
A1スポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
90万円
e-NV200の相場表を見る |
| 214台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| アウディ A1スポーツバック | 日産 e-NV200 | |
|---|---|---|
| 294万円～483万円 | 新車時価格 | 444.1万円～485.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4040×1740×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
| 999～1497 | 排気量(cc) | --- |
| 95～150 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目 8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比＋65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。（2019.11） |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ（100Vコンセント）が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185～190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている（2014.10） |
A1スポーツバックとe-NV200の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！A1スポーツバックとe-NV200の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではA1スポーツバックの中古車は214台、e-NV200の中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
