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レガシィツーリングワゴンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  A1スポーツバック
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
686 中古車掲載台数 194
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    68.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 社外HDDナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth

    本体価格
    39.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 純正エアロ ワンオーナー ETC 18AW

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/天井モニター

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 全国保証付 後期モデル バックカメラ

    本体価格
    83.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD フジツボマフラー HKSエアクリーナー

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 本革シート HID パドルシフト 純正ナビ ETC

    本体価格
    104.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン Tワゴン2.5iアイサイト4WD ガレージ禁煙車

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB WRリミテッド2004 4WD BLITZブーストメーター ターボタイマー

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    285.2万円

関東
268
67.4万円
関西
88
71.6万円
東海
50
75.5万円
北海道
97
65.3万円
九州
42
60.4万円
東北
38
56.5万円
北陸・甲信越
47
68.5万円
中国
21
66万円
四国
35
101.1万円
地域別台数
関東
73
195.4万円
関西
36
162.9万円
東海
27
223.2万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.3万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
17
199.4万円
中国
6
207万円
四国
4
132.2万円

レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  A1スポーツバック
236.3万円418.7万円 新車時価格 294万円483万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1998~2498 排気量(cc) 999~1497
170~300 最高出力(馬力) 95~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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