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ステラとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ステラとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  A1スポーツバック
VS
3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
847 中古車掲載台数 197
  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビTV/スマートキー ETC 車検9年3月

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト レンタUP ナビ ETC 14アルミ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD 

    本体価格
    91.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ナビ

    本体価格
    91.3万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ・ナビTV・CD・リアカメラ・ドラレコ・禁煙

    本体価格
    84.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ 車検令和8年1月

    本体価格
    7.7万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド ワンオーナー CD アイドリングストップ

    本体価格
    38.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ローダウン ブラックマイカM 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD ETC・エンジンスターター

    本体価格
    37.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    143万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 

    本体価格
    142.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPkg

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    235万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 375台限定車 1オーナー 純正ナビ シートH

    本体価格
    154.7万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 前後ドラレコ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    106.4万円

関東
212
41.4万円
関西
66
41.5万円
東海
75
44.4万円
北海道
55
53.1万円
九州
112
42.5万円
東北
120
50.4万円
北陸・甲信越
105
49.1万円
中国
58
43.3万円
四国
44
33.8万円
地域別台数
関東
71
196.4万円
関西
36
163万円
東海
29
220.5万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
18
199.7万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円

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ステラとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  A1スポーツバック
111.2万円178.2万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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