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A1スポーツバックとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとWRX S4の中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スバル  WRX S4
VS
34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 194.5万円1048万円
WRX S4の相場表を見る
239 中古車掲載台数 120
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビ・キセノンプラスパッケージ

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 5ドア ナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート HID ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ 純正15AW Pスタート スマートキー2個 ドラレコFR ETC 禁煙

    本体価格
    34.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェ-ス リアビューカメラ バーチャルコックピット シートヒーター(フロント)

    本体価格
    278万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ ワイヤレスチャージング Audi connect アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    319万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG/コンビニエンスアシスタンスPKG/バーチャルコックピット/BSM/追従クルコン/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/前後ソナー/オートLED/ハイビームアシスト/前後ドラレコ

    本体価格
    205.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニ&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース コントラストルーフ

    本体価格
    315万円

  • アウディ A1スポーツバック シティカーバー リミテッド エディション 特別限定250台 ACC ナビPKG Sライン

    本体価格
    274.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    100万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ

    本体価格
    296.8万円

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    本体価格
    359.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD 

    本体価格
    467.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車 STIエアロパッケージ BBS製19インチアルミ レカロ製ウルトラスエードコンビシート ハーマンカードンサウンドシステム アイサイトX マルチテレインモニター 禁煙車 STIタワーバー

    本体価格
    557.8万円

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    本体価格
    194.5万円

関東
75
210.2万円
関西
40
229.3万円
東海
50
224.4万円
北海道
3
85万円
九州
24
162.9万円
東北
8
168.6万円
北陸・甲信越
25
189万円
中国
9
197.3万円
四国
5
201.6万円
地域別台数
関東
48
441万円
関西
12
444万円
東海
27
449万円
北海道
8
444.6万円
九州
5
425.6万円
東北
6
490.8万円
北陸・甲信越
7
412.6万円
中国
4
395.9万円
四国
3
478.3万円

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A1スポーツバックとWRX S4のカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   スバル  WRX S4
294万円483万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
999~1497 排気量(cc) 2387
95~150 最高出力(馬力) 275~300
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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