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エブリイとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  A1スポーツバック
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 48万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
4013 中古車掲載台数 200
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ キャンピングカー広島 ピクニック 

    本体価格
    149万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT ナビ 前後ドラレコ ナビ キーレス

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ SDナビ・CD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    61.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 前後ブレーキサポート・ハイビームアシスト

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 岐阜仕入/ディスプレイ&バックカメラ/5MT

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    115.2万円

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    88.9万円

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  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 

    本体価格
    125万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ETC ナビ CD 純正アルミホイール

    本体価格
    129万円

関東
1115
102.4万円
関西
639
104.6万円
東海
455
105.8万円
北海道
170
114.1万円
九州
591
101.3万円
東北
390
121万円
北陸・甲信越
240
108万円
中国
259
96.8万円
四国
154
103.8万円
地域別台数
関東
72
195.2万円
関西
37
161.7万円
東海
30
221.8万円
北海道
6
177.1万円
九州
18
161.7万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
18
199.7万円
中国
6
207万円
四国
6
142.6万円

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エブリイとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  A1スポーツバック
92.3万円181.9万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
46~64 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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