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A1スポーツバックとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとマークXジオの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  マークXジオ
VS
46万円398万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 20万円115.1万円
マークXジオの相場表を見る
195 中古車掲載台数 86
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 弊社試乗車 MMIナビ ワイヤレス充電

    本体価格
    318万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー ACC バーチャルCP 純ナビTV

    本体価格
    231.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスP コンビニP ナビP

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI パドルシフト・プッシュスタート・純正16AW

    本体価格
    110.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビキセノンPKG コンビニエンスPKG 純15AW

    本体価格
    114.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス・アシスタンスパッケージ

    本体価格
    215万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI advanced 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    276.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ ワンオーナー ナビ DTV ドラレコ BT

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G LX-MODEフルエアロ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル /モデリスタリップ/weds18AW/Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ マークXジオ 240G メッモリーナビ

    本体価格
    53.8万円

関東
73
194.7万円
関西
37
164.8万円
東海
26
223.7万円
北海道
6
177.1万円
九州
19
168.2万円
東北
7
172.8万円
北陸・甲信越
17
199.4万円
中国
6
207万円
四国
4
132.2万円
地域別台数
関東
41
43.5万円
関西
13
40.5万円
東海
10
51.5万円
北海道
7
67.1万円
九州
4
42.6万円
東北
4
51.1万円
北陸・甲信越
4
40.1万円
中国
2
53.2万円
四国
1
57万円

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A1スポーツバックとマークXジオのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  マークXジオ
294万円483万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
999~1497 排気量(cc) 2362~3456
95~150 最高出力(馬力) 163~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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