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ハイエースとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   トヨタ  マークXジオ
VS
75万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 8.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済み未使用車3列REVOシート2脚ロングスライドレールフロアフローリング可動式キャビンテーブルアルパインBIGX11ナビ12.8inフリップダウンモニターセンターコンソールバケットシートカバー

    本体価格
    639万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    314万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン モデリスタ 天井モニター 大型ナビTV全方位モニターデジタルミラー新品16アルミホワイトレターローダウンパワースライドドアフォグランプクラッツィオカバーLEDテールフローリング調フロアフィルムカスタム

    本体価格
    537万円

  • トヨタ ハイエース 2.7G 幼児バス 定員大人2人幼児12人乗り 置き去り防止装置付

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 4WD メモリナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 4WD 4WD

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り キャプテンシート ナビフルセグTV リアカメラ ワンオーナー 記録簿付き 両側スライドドア ドライブレコーダー ETC HIDライト 15AW LEDテールランプ AC100V電源

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 2型 3型フェイス 10人乗り 左側パワースライドドア リアエアコン リアヒーター AC100V電源 キーレス ETC

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ 左オートスライド キーレス ダブルエアコン

    本体価格
    159.8万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル /修復歴無/最終後期型/検:2年付/エアロ+リアスポ/純正18AW/社外HDDナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD/Mサーバー/HID/Fフォグ/Wミラー/ETC/スマキー/革ステ/MTモード/PVガラス/Tチェーン

    本体価格
    31万円

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    46万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ AUX付 スマートキー HIDヘッドライト オートライト フォグランプ パワーシート ステアリングリモコン

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 

    本体価格
    56.1万円

関東
514
378.3万円
関西
201
426万円
東海
171
382.3万円
北海道
115
367.1万円
九州
152
405.3万円
東北
85
360.2万円
北陸・甲信越
54
353.6万円
中国
42
353.2万円
四国
46
248.2万円
地域別台数
関東
28
49.5万円
関西
7
48.3万円
東海
6
57.7万円
北海道
7
55.9万円
九州
5
60.7万円
東北
6
51.1万円
北陸・甲信越
4
44.5万円
中国
0
---
四国
3
67.7万円

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ハイエースとマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  マークXジオ
226.8万円544.2万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
2693 排気量(cc) 2362~3456
151~160 最高出力(馬力) 163~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名、6名、7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースの中古車は1380台、マークXジオの中古車は66台掲載しています。
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