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A1スポーツバックとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとタンドラの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   米国トヨタ  タンドラ
VS
39.8万円399万円
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中古車相場 120万円1380万円
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227 中古車掲載台数 149
  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMI  ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ  純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    168万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ コントラストルーフ/キーレス/純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ワンオーナー/禁煙車/TVチューナー/アウディパーキングシステム/シートヒーター/センターアームレスト/アイドリングストップ/イモビライザー/ESC/サーボトロニック/ヒルホールドアシスト

    本体価格
    127万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ

    本体価格
    296.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    146.2万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ/バーチャルコクピット/スマホインターフェイス/ワイヤレスチャージ/リアカメラ/ブラックルーフ/シートヒーター/スマートキー/アダプティブクルーズ/ハイビームアシスト/サイドアシスト

    本体価格
    305万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コントラストルーフ/ナビキセノンプラスパッケージ/コンビニエンスパッケージ/リモコンキー/1オーナー物/令和2年4年6年度車検整備ディーラー記録簿付き

    本体価格
    125.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・スマートフォンインターフェイス・コントラストルーフ・ワイヤレスチャージング・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ  ワイヤレスチャージング  クロス/アーティフィシャルレザーシート アダプティブクルーズ  MMI ナビ

    本体価格
    361万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コントラストルーフ アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ナビゲーションPKG アウディサイドアシスト(BSM) 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ワイヤレス充電 ACC 純正前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    358万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 5.7 V8 4WD キャンピングカー テント付 ARBオーニング

    本体価格
    415万円

関東
67
201.3万円
関西
36
204.4万円
東海
54
232.1万円
北海道
3
85万円
九州
26
169.7万円
東北
7
146.5万円
北陸・甲信越
20
185.8万円
中国
10
192万円
四国
4
171.9万円
地域別台数
関東
52
645.1万円
関西
25
609.4万円
東海
36
443.8万円
北海道
14
508.2万円
九州
7
268.5万円
東北
6
534.9万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円

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A1スポーツバックとタンドラのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   米国トヨタ  タンドラ
294万円483万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1497 排気量(cc) 3400
95~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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