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ゴルフとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S7スポーツバック
VS
18.8万円848万円
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中古車相場 177万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
941 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 1オーナ 禁煙 実走46340km フルタイム4WD 天張張替済 整備記録15枚全D 純正OPバケット シートヒーター サイバーナビ フルセグ BT ウーファー Bカメ 純正18インチAW HID

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車保証1年 サンルーフ ハーマンカードンオーディオ レザーシート シートベンチレーター パワーシート 純正ナビゲーション TVチューナー IQライト 19インチアルミ ACC DCC

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション 1オーナー 車検R09年10月 H/Lリフレッシュ グリル&エンブレム/ブラック化 ボディコーティング実施 W/P交換済 前後ブレーキローター&低ダストパッド交換済 Eibachサス OZ18inAW

    本体価格
    321万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト 純正ナビゲーション ETC ACC 前後パーキングセンサー TVチューナー フロントフォグランプ 後方死角検知

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD トラベルアシスト レーンキープアシスト ACC LEDマトリックスヘッドライトIQ.LIGHT オートホールド機能 パドルシフト インテリアアンビエントライト デジタルメータークラスター

    本体価格
    450万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT 5年保証 夏冬タイヤ ETC 寒冷地仕様 禁煙 修復歴無

    本体価格
    18.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    389万円

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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ SXT可変マフラー マトリクスLED ローダウン Bluetooth BOSE クルーズコントロール バックカメラ パワーシート 可変リアウィング 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    260万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD ドライビング&パークアシストPKG パノラマサンルーフ OP21インチAW ワイヤレスチャージ レッドブレーキャリパー レーザーライト  バングアンドオルフセン デコラティブカーボンツイル フルレザーP

    本体価格
    620万円

関東
402
266.4万円
関西
175
247.8万円
東海
97
243.1万円
北海道
39
224.4万円
九州
65
210.1万円
東北
41
222.9万円
北陸・甲信越
46
257.2万円
中国
56
225.2万円
四国
20
239.4万円
地域別台数
関東
8
506.2万円
関西
1
747.7万円
東海
6
325.9万円
北海道
2
409.9万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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ゴルフとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  S7スポーツバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
999~1984 排気量(cc) 2893
110~333 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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