
| アウディ TT RSプラスクーペ | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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288万円~403万円
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中古車相場 |
25.3万円~79万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| アウディ TT RSプラスクーペ | 三菱 ランサーセディアワゴン | |
|---|---|---|
| 890万円~915万円 | 新車時価格 | 149.8万円~214.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4200×1840×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1695×1465 他 |
| 2480 | 排気量(cc) | 1834 |
| 360 | 最高出力(馬力) | 130~165 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2) |
解説 |
車高を高める広いラゲージスペースを実現 セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11) |
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現在カーセンサーではTT RSプラスクーペの中古車は9台、ランサーセディアワゴンの中古車は4台掲載しています。
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