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パッソとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 378万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
2247 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S アイドリングストップ カーナビ ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X アドバンスドエディション 車検整備2年実施 ETC CD再生

    本体価格
    11.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ ドライブレコーダー 法定点検整備

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ブラックツートンルーフ アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ ETC  ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ 純正ナビ ETC

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD /衝突軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    86.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 最終モデル マグネティックライド 右H

    本体価格
    378万円

関東
569
71万円
関西
258
69.3万円
東海
318
67.8万円
北海道
174
75.3万円
九州
237
72万円
東北
245
73.1万円
北陸・甲信越
204
71.5万円
中国
175
71.5万円
四国
67
79.8万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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パッソとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  TT RSプラスクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
996 排気量(cc) 2480
69 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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