フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | アウディ TT RSプラスクーペ | |
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VS | ||
63.5万円~188万円
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中古車相場 |
299万円~378万円
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34台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ | アウディ TT RSプラスクーペ | |
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399.9万円~429万円 | 新車時価格 | 890万円~915万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4260×1780×1430 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1840×1380 |
1389 | 排気量(cc) | 2480 |
160 | 最高出力(馬力) | 360 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ 1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10) |
解説 |
環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2) |
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