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ロッキーとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G パノラマビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 走行距離無制限12ヶ月保証付き シートH

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ

    本体価格
    222万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9インチナビ純正エアロ前後ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    142.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 走行距離無制限12ヶ月保証付き シートH

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    216.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プレミアムGハイヴリッド LED

    本体価格
    212.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV SAIII

    本体価格
    256万円

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    126.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン4人乗り黒革シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン/本革/ナビ/TV

    本体価格
    124.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン/本革/クルコン/ナビ/TV/Bカメ

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

関東
291
182.3万円
関西
113
189.9万円
東海
148
188.8万円
北海道
57
191.3万円
九州
187
186.3万円
東北
95
194万円
北陸・甲信越
61
200.7万円
中国
141
197.2万円
四国
56
182.7万円
地域別台数
関東
23
124.8万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

ロッキーの中古車を探す

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ロッキーとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
166.7万円246.1万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
996~1196 排気量(cc) 1389
82~98 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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