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ルーミーとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとロッキーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ロッキー
VS
43.6万円274万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円278.8万円
ロッキーの相場表を見る
2642 中古車掲載台数 873
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X DA・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正メモリーナビ全方位カメラETC両側電動

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ3/パノラミックビューモニター

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    199.9万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV クルーズコントロール 電動パーキング

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 純正ナビ&TV・ドライブレコーダー(前後)

    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    237.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 登録済未使用車 2トーンカラー

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    199.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 社外ナビバックカメラETC

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ ロッキー プレミアム G HEV 

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV フルセグナビ Bモニター Pスタート

    本体価格
    208.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 禁煙 純正ナビ・ドラレコ BSM RCTA

    本体価格
    261.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV /ディスプレィオーディオ・バックカメラ/

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L スマアシ・Panaナビ・地デジ・Bカメラ・LED

    本体価格
    176万円

関東
700
143万円
関西
386
146.2万円
東海
315
137.2万円
北海道
145
147.2万円
九州
378
142.4万円
東北
266
150.8万円
北陸・甲信越
192
142.5万円
中国
155
142.2万円
四国
105
144.6万円
地域別台数
関東
226
195.9万円
関西
70
199.6万円
東海
112
197.7万円
北海道
22
196.6万円
九州
138
202.4万円
東北
54
211.2万円
北陸・甲信越
66
204万円
中国
137
206.6万円
四国
48
202.5万円

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ルーミーとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  ロッキー
146.3万円209万円 新車時価格 166.7万円242.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
996 排気量(cc) 996~1196
69~98 最高出力(馬力) 87~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は2642台、ロッキーの中古車は873台掲載しています。
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