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SQ5とD5を比較! - みんなの比較車種

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SQ5とD5の中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   BMWアルピナ  D5
VS
145万円1250万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 240万円1368万円
D5の相場表を見る
46 中古車掲載台数 16
  • アウディ SQ5 3.0 4WD 本州仕入車 Digi-Tec ECUチューニング施工

    本体価格
    213.5万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD TV ナビ Bluetooth ハーフレザー 20AW

    本体価格
    189万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 後期1オナ禁煙ダイヤステッチ黒革 B&O ACC

    本体価格
    498万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP21inAW/電動リアゲート/アシスタンスPKG

    本体価格
    145万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 赤キャリ革シート熱席TV360°カメラACC

    本体価格
    392.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 社外マフラー/純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマSR Bスタイル 本革 B&O Sエアサス

    本体価格
    594.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワイヤレス充電 サンルーフ ACC ETC 黒革

    本体価格
    215.1万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ディーラー車 レーザーレーダー

    本体価格
    330万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 赤キャリ天窓革シートTV熱席360°カメラ

    本体価格
    618.8万円

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    本体価格
    648万円

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    1158万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    370.8万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ワンオーナー 複数オプション付き

    本体価格
    279.4万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 買取仕入 黒革 サンルーフ

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    325万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ニコル物

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    408万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン シートエアコン/黒革シート

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン サンルーフ ACC 正規ディーラー車

    本体価格
    379万円

関東
15
494.2万円
関西
11
399.6万円
東海
7
452.2万円
北海道
4
490.4万円
九州
2
718万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
559万円
中国
1
189万円
四国
3
293.1万円
地域別台数
関東
9
452.9万円
関西
1
375万円
東海
3
329.9万円
北海道
0
---
九州
2
833万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1368万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5とD5のカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   BMWアルピナ  D5
887万円963万円 新車時価格 1288万円1358万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4685×1900×1635 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
2994 排気量(cc) 2992
354 最高出力(馬力) 326~347
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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