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SQ5とパンダを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ5   フィアット  パンダ
VS
165.6万円999.9万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
38 中古車掲載台数 155
  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフ ダイナミックステアリング アダプティブスポーツエアサス ブラックスタイリングパッケージ 20AW キャリパーレッド シートヒーター バーチャルコックピット プライバシーガラス

    本体価格
    456万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1年走行無制限保証付き/ユーザー買取直販車両/禁煙車/バーチャルコックピット/ダイヤモンドステッチシート/レッドキャリパー/アラウンドビューモニター/バング&ゴルフセンスポーカー

    本体価格
    426.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 後期 LEDマトリクス スマートフォンインターフェイス 20インチホイール スペアキー 記録簿

    本体価格
    476万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED AppleCarPlay ファインナッパレザーシート シートヒーター アンビエントライト Bluetooth 360度カメラ パドルシフト 電動リアゲート

    本体価格
    263万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 2025年モデル 弊社元デモカー 21AW パノラマサンルーフ レッドブレーキキャリパー ブラックレザーシート アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート

    本体価格
    942万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフ ラグジュアリーパッケージ ファインナッパレザー AW21 カラードブレーキキャリパー レッド ライティング パッケージ

    本体価格
    977万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 3ヵ月1000キロ保証 前後ドライブレコーダー Bang&Olfsenサウンド 8.3インチMMIナビ バーチャルコックピット ETC アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDヘッドランプ

    本体価格
    297万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 ワンオーナー Baug&olufsenサウンドシステム ダイヤモンドステッチナッパ革シート パノラマサンルーフ 純正8インチナビ フルセグTV 赤キャリパー バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    272.2万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 アシスタンスパッケージ ファインナッパレザーシート Bang&Olufsen レッドブレーキキャリパー バーチャルコックピット マトリクスLED MMIナビゲーション TV パワーリアゲート 360°カメラ アドバンストキー

    本体価格
    337.2万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマSR Bang&Olufsenサウンド バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト ACC ナッパ黒革シート ナビ TV 360° シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ サイドアシスト レーンアシスト

    本体価格
    326.3万円

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    本体価格
    59.7万円

関東
19
465.8万円
関西
6
726.2万円
東海
8
434.4万円
北海道
1
328.8万円
九州
1
337.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
429万円
中国
2
642万円
四国
0
---
地域別台数
関東
47
77.7万円
関西
36
103.9万円
東海
18
139.8万円
北海道
4
109.4万円
九州
25
91.6万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
6
135万円
中国
11
97.2万円
四国
4
51万円

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SQ5とパンダのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   フィアット  パンダ
1023万円1063万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2994 排気量(cc) 875
367 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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