アウディ SQ5 | いすゞ ビークロス | |
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VS | ||
129.8万円~1150万円
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中古車相場 |
119.9万円~232.9万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ SQ5 | いすゞ ビークロス | |
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887万円~963万円 | 新車時価格 | 295万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4685×1900×1635 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
2994 | 排気量(cc) | 3165 |
354 | 最高出力(馬力) | 215 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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2代目Q5のハイパフォーマンスモデル アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10) |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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