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SQ5とXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
188万円1050万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 288万円330万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
30 中古車掲載台数 7
  • アウディ SQ5 3.0 4WD (87)ワンオーナー ナッパレザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ サラウンドビューモニター バーチャルコックピット マトリクスLED オートマチックテールゲート 純正20AW

    本体価格
    248万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 整備記録 ワンオーナー Bang&Olufsen 純正ナビ 360度カメラ 黒革シートヒーター 電動バックドア ACC 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    375万円

  • アウディ SQ5 ワンオーナー パノラマサンルーフ アダプティブSスポーツエアサスペンション ファインナッパレザー ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    658万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーパッケージ  パノラマサンルーフ アダプティブSスポーツエアサスペンション ブラック Audi rings & ブラックスタイリング プライバシーガラス コンフォートパッケージ bang&Olufsen

    本体価格
    779.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ アダプティブSスポーツエアサスペンション TVチューナー

    本体価格
    573.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーパッケージ Bang&Olufsen ダイナミックステアリング アダプティブSスポーツサスペンション カラードブレーキキャリパーレッド コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    628万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 車検令和9年5月/ナッパレザー/コンフォートPKG/レザーPKG/地デジテレビ/ハンドルヒーター/赤キャリパー/マトリクスLEDライト/パークアシスト/20インチAW/アダプティブクルコン/バーチャルコックピット/1オナ/禁煙

    本体価格
    548万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 後期 LEDマトリクス スマートフォンインターフェイス 20インチホイール スペアキー 記録簿

    本体価格
    514万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 3.0 4WD パノラマサンルーフ balance it

    本体価格
    550万円

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    435万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S 

    本体価格
    330万円

関東
14
618.7万円
関西
4
657.4万円
東海
3
394.7万円
北海道
5
229.5万円
九州
3
543.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
512万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
361万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
320万円
中国
0
---
四国
0
---

SQ5の中古車を探す

XJ-Sクーペの中古車を探す

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SQ5とXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   ジャガー  XJ-Sクーペ
1023万円 新車時価格 985万円1145万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
2994 排気量(cc) 3980~5992
367 最高出力(馬力) 225~325
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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