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デイズとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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デイズとSQ5の中古車情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  SQ5
VS
3.7万円203万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 127万円929万円
SQ5の相場表を見る
7428 中古車掲載台数 39
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ドライブレコーダー前後 オートホールド プロパイロット アイドリングストップ アラウンドビューモニター ステアリングリモコン 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター SOSコール ETC 純正15AW ACC

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 S 社外14AW 純正CD アイドリングストップ

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 全方位カメラ Bluetoothオーディオ エンジンスターター ドライブレコーダー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純SDナビアラウンド前後コーナーセンサー

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ アラウンドビューモニター フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ドラレコ クルコン Bluetooth USB 純正アルミ

    本体価格
    27.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    156万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ フルセグTVナビ ETC スマートキー

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション 全周囲カメラ

    本体価格
    88.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 日産純正ナビ(フルセグ・BT・ラジオ)

    本体価格
    139.9万円

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    919.8万円

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    544.7万円

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    本体価格
    328.8万円

関東
1676
85.8万円
関西
932
90.4万円
東海
1006
90.5万円
北海道
320
97.4万円
九州
1364
89.2万円
東北
708
93.2万円
北陸・甲信越
623
83.9万円
中国
526
87.5万円
四国
273
85.8万円
地域別台数
関東
15
496.7万円
関西
8
499.5万円
東海
3
256.6万円
北海道
8
258.2万円
九州
0
---
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
658.9万円
中国
1
929万円
四国
0
---

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デイズとSQ5のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  SQ5
127.3万円215.7万円 新車時価格 1023万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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