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レガシィアウトバックとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  SQ5
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
478 中古車掲載台数 40
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD HDDナビ 地デジ BT Bカメラ 革シート

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    203.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ベージュ本革シート/純正ナビ/リアフォグ

    本体価格
    248万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙・スバル整備歴・スタッドレス付

    本体価格
    58.3万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 元弊社使用車 新世代アイサイトX搭載

    本体価格
    390.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    184.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 事故無 保証1年 Tベルト済 冬タイヤ付

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD レーダークルーズ メモリーシート ナビTV

    本体価格
    105.5万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX ナビ ETC2.0 FSRカメラ 

    本体価格
    359.7万円

ピックアップ中古車
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    215万円

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    425万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG スポーツエアサス

    本体価格
    725万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD (純正ナビ/TV/全方位カメラ/Hレザーシート)

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 ファインナッパ 20インチAW

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  • アウディ SQ5 4WD サンルーフ/エアサス/レザーパッケージ

    本体価格
    750万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O 赤キャリ 本革 Vコック Pガラス 360°

    本体価格
    436.9万円

関東
145
198.1万円
関西
37
228.4万円
東海
82
231.4万円
北海道
68
181.5万円
九州
28
250.4万円
東北
44
167.1万円
北陸・甲信越
46
166.4万円
中国
24
255.7万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
17
433.6万円
関西
10
333.7万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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SQ5の中古車を探す

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レガシィアウトバックとSQ5のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  SQ5
414.7万円451万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1795 排気量(cc) 2994
177 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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