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レガシィアウトバックとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  SQ5
VS
19.8万円488.4万円
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中古車相場 145万円1250万円
SQ5の相場表を見る
537 中古車掲載台数 44
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 試乗展示車 ハーマンカードン

    本体価格
    445万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドスマートエディション アイサイトVer.3 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD フル型式BT5D5L8ー5LC後期型

    本体価格
    413万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ TV Bカメラ 革シート パワーシート

    本体価格
    133万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    86万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD サンルーフ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 革シート X-モード アイサイト

    本体価格
    97.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ダイアトーンビルトインナビ ETC2.0

    本体価格
    267.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチSDナビ アイサイト

    本体価格
    178万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD C型 11.6型ナビ アイサイトX ドラレコ ETC

    本体価格
    370.6万円

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関東
177
197.5万円
関西
72
220.3万円
東海
67
201.6万円
北海道
70
129.4万円
九州
35
178.5万円
東北
44
136.3万円
北陸・甲信越
50
148.8万円
中国
18
209.8万円
四国
4
207.5万円
地域別台数
関東
17
480.6万円
関西
7
431.3万円
東海
5
454.4万円
北海道
6
461.8万円
九州
2
728万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
444.5万円
中国
2
298.5万円
四国
3
291.1万円

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レガシィアウトバックとSQ5のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  SQ5
414.7万円451万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
1795 排気量(cc) 2994
177 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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