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SQ5とカルディナを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とカルディナの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   トヨタ  カルディナ
VS
128万円898.7万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 25万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
35 中古車掲載台数 20
  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG/レザーPKG/B&Oスピーカー/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    590万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 後期 LEDマトリクス スマートフォンインターフェイス 20インチホイール スペアキー 記録簿

    本体価格
    514万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 右ハンドル/グレー/リアスポーツディファレンシャル/ダイナミックステアリング/レッドキャリパー/バーチャルコックピット/全方位モニター/後席モニター/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    488万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車/サンルーフ/ダンピングコントロールサスペンション/ブレーキキャリパーレッド/シートヒーター前後/ファインナッパレザーシート/バーチャルコックピット/マグネシウムルックOP20AW/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 走行49000キロ スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD (87)ワンオーナー ナッパレザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ サラウンドビューモニター バーチャルコックピット マトリクスLED オートマチックテールゲート 純正20AW

    本体価格
    259万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト MMIナビ OPアルミホイール ダイヤモンドステッチフルレザー 3ゾーンオートエアコン フラットボトムステアリング バーチャルコックピッド オートマチックテールゲート

    本体価格
    428万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーパッケージ  パノラマサンルーフ アダプティブSスポーツエアサスペンション ブラック Audi rings & ブラックスタイリング プライバシーガラス コンフォートパッケージ bang&Olufsen

    本体価格
    835.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED パノラマビューモニター レザーシート 赤キャリパー 純正ナビ Bluetooth シートヒーター ユーザー買取車

    本体価格
    317万円

ピックアップ中古車
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    76万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 TZ-G 4WD /3S-GEツインカムエンジン/Tベルト交換済/CDMDオーディオ/キーレス/ETC/ルーフレール/社外15インチアルミ/リアスポ/コーナーポール

    本体価格
    98.9万円

関東
14
428.6万円
関西
8
516.1万円
東海
2
365万円
北海道
6
226万円
九州
0
---
東北
1
523万円
北陸・甲信越
4
610.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
68.8万円
九州
0
---
東北
3
62.6万円
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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SQ5とカルディナのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   トヨタ  カルディナ
1023万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2994 排気量(cc) 1794~1998
367 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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