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ピクシススペースとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとSQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アウディ  SQ5
VS
9.9万円106.5万円
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中古車相場 149.6万円1250万円
SQ5の相場表を見る
273 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ピクシススペース 660 L Bカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X アイドリングストップ ナビTV HIDライト

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 社外メモリナビ スマートキー HID

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正CDオーディオ・ポータブルナビ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CD再生 キーレスキー ETC ベンチシート

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS ナビ・バックカメラ・HIDライト・純アルミ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ※1年保証 社外ナビTV/BT

    本体価格
    27.8万円

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    478万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD TV ナビ Bluetooth ハーフレザー 20AW

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 1年保障・ABTエアロ&マフラー・MSS車高調

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 純正ナビ/フルセグ/4WD

    本体価格
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  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP156/レザーPKG/パノラマSR/

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマSR Bスタイル 本革 B&O Sエアサス

    本体価格
    594.9万円

関東
54
46.9万円
関西
24
39.5万円
東海
36
38万円
北海道
21
53.7万円
九州
69
38.2万円
東北
16
58.5万円
北陸・甲信越
20
44.8万円
中国
21
40.3万円
四国
12
40.3万円
地域別台数
関東
17
500.5万円
関西
9
401万円
東海
6
493.3万円
北海道
4
490.4万円
九州
2
718万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
559万円
中国
1
189万円
四国
3
286.5万円

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ピクシススペースとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アウディ  SQ5
112万円166.2万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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