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デイズとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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デイズとSQ5の中古車情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  SQ5
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 155万円1150万円
SQ5の相場表を見る
6947 中古車掲載台数 40
  • 日産 デイズ 660 J ナビ/TV

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ツートン/禁煙/ナビTV/LED/全周囲/ドラレコ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 走行距離無制限 1年保証付 車検整備付き

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 認定中古車/全方位モニター/シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車・ナビTV・ドラレコ・全方位モニター

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディスプレー付オーディオ SOSコール

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/HIDヘッドライト/EBD付ABS

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 純正ナビTV アラウンドビュー ETC

    本体価格
    124.8万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC  パドルシフト

    本体価格
    239万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    579万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダプティブSスポーツエアサス

    本体価格
    698万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    198万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 Bang &Olufsen ナッパレザー

    本体価格
    358万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    423万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 2015モデルACC禁煙

    本体価格
    215万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ TV

    本体価格
    598万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD OP21inchAW ACC 純正ナビ地デジTV Bカメラ

    本体価格
    215万円

関東
1684
90.6万円
関西
803
97万円
東海
953
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1186
89.8万円
東北
723
97.5万円
北陸・甲信越
610
92.5万円
中国
470
93.3万円
四国
197
88.7万円
地域別台数
関東
19
452.3万円
関西
6
286万円
東海
2
274.6万円
北海道
7
352万円
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
585.9万円
中国
1
598万円
四国
0
---

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デイズとSQ5のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  SQ5
127.3万円215.7万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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